Var tredje bil har brister vid kontrollbesiktning

De vanligaste syndarna: Från trasiga glödlampor till slitna bromsar

Att var tredje bil rullar ut från besiktningsstationen med ett protokoll som kräver åtgärder beror sällan på ett enskilt stort haveri. Istället är det ofta en kombination av eftersatt vardagsunderhåll och komponenter som gradvis slits ner utan att ägaren märker det i den dagliga körningen. De vanligaste felen är ofta de enklaste att kontrollera själv, men ändå glöms de bort i en stressig vardag där bilen förväntas fungera utan tillsyn. Statistiken visar tydligt att det är grundläggande funktioner som belysning och bromssystem som oftast sviker när inspektören gör sin noggranna genomgång av fordonet.

Fel på belysningen dominerar statistiken

Trots att en trasig lampa är lätt att upptäcka är det en av de absolut vanligaste anledningarna till ett underkännande vid kontrollbesiktningen. Många bilister förlitar sig blint på bilens varningssystem, men alla bilar indikerar inte när en positionslykta eller ett skyltlykta har slocknat. Det handlar inte bara om att se bra själv utan också om att synas för andra trafikanter i mörker och vid dålig sikt. En felaktig ljusbild från strålkastarna kan dessutom blända mötande trafik, vilket skapar direkt livsfarliga situationer på smala och dåligt upplysta landsvägar under vinterhalvåret.

Bromssystemets kritiska roll för godkännande

När det kommer till de mer mekaniska delarna är bromssystemet den punkt där flest bilar fallerar på grund av slitage eller rostskador. Ojämna bromsverkan eller slitna bromsbelägg är svåra för en vanlig förare att identifiera vid normal stadskörning där man sällan behöver göra kraftiga inbromsningar. Det är först vid de exakta mätningarna i bromsprovaren som sanningen kommer fram om huruvida bilen faktiskt stannar så snabbt som den ska. Rost på bromsskivor är också ett återkommande problem i vårt nordiska klimat där saltade vägar påskyndar korrosionen på delar som inte används tillräckligt ofta eller kraftfullt.

• Kontrollera att alla lampor runt om fordonet lyser klart och har rätt färg för sin specifika funktion.

• Testa att tutan fungerar och att vindrutetorkarna sveper rent utan att lämna ränder som försämrar sikten.

• Se över däckens mönsterdjup så att de uppfyller lagkravet och inte har ojämnt slitage på någon sida.

• Provbromsa ordentligt på en säker plats för att känna efter om bilen drar åt något håll vid inbromsning.

Miljökontroll och läckage vid besiktningen

Utöver de rent säkerhetsmässiga aspekterna läggs ett stort fokus på bilens miljöpåverkan genom mätning av avgaser och kontroll av eventuella vätskeläckage. Ett förhöjt lambdavärde eller höga halter av kolmonoxid kan indikera att motorn inte förbränner bränslet effektivt, vilket leder till onödiga utsläpp i vår gemensamma miljö. Droppande olja eller kylarvätska ses också med stränga ögon eftersom dessa kemikalier kan hamna i grundvattnet och skada ekosystemet. Att hålla motorn ren och servad är därför inte bara en fråga om driftsäkerhet utan i allra högsta grad även ett ansvar mot naturen.

Säkerhetsrisken på våra vägar – när brister blir livsfarliga

När en bil underkänns vid besiktningen innebär det i praktiken att fordonet inte längre uppfyller de grundläggande krav som ställs för att garantera en trygg trafikmiljö. Det handlar inte om paragrafryttare utan om att varje teknisk brist ökar sannolikheten för att en olycka ska inträffa eller att konsekvenserna av en kollision blir värre. En bil med brister är en osäker arbetsplats för yrkesförare och en fara för barnfamiljer som delar vägen med dessa fordon varje dag. Att ignorera varningssignaler från fordonet är att spela rysk roulette med både sitt eget och andras liv som insats.

Styrning och hjulupphängning under lupp

En av de mest kritiska punkterna som ofta leder till körförbud eller krav på ombesiktning är glapp i spindelleder eller slitna bussningar i hjulupphängningen. Dessa komponenter håller hjulen i rätt position och ser till att styrningen reagerar direkt på förarens kommandon vid en undanmanöver. Om dessa delar är utslitna försämras bilens väghållning dramatiskt, särskilt vid höga hastigheter eller på hala underlag där varje millisekund av kontroll är livsavgörande. Det är ofta subtila förändringar som sker över tid, vilket gör att föraren vänjer sig vid en gradvis sämre styrkänsla utan att reagera.

Däckens betydelse för fordonets stabilitet

Däcken är den enda kontaktytan mellan bilen och vägen, vilket gör dem till en av de viktigaste komponenterna för den totala trafiksäkerheten. Besiktningen kontrollerar att däcken inte har sprickor eller skador som kan leda till en plötslig punktering i hög fart på motorvägen. Dessutom mäts mönsterdjupet för att säkerställa att bilen kan dränera vatten vid kraftigt regn och därmed undvika vattenplaning som gör fordonet helt ostyrbart. Många förare väntar för länge med att byta däck, vilket resulterar i att de rullar på vägarna med minimal marginal vid kritiska situationer som kräver maximalt grepp.

• Var uppmärksam på vibrationer i ratten som kan tyda på obalans eller fel i framvagnens komponenter.

• Lyssna efter missljud från hjulhusen vid körning över gupp vilket ofta indikerar trasiga stötdämpare eller fjädrar.

• Kontrollera att säkerhetsbältena rullar in och ut smidigt samt att de låser ordentligt vid ett kraftigt ryck.

• Håll koll på instrumentpanelen för att se om någon varningslampa för krockkuddar eller bromsar börjar lysa under körning.

Rostskador i den bärande konstruktionen

Allvarlig korrosion i bilens bärande delar, såsom trösklar och balkar, kan kompromettera hela fordonets strukturella integritet vid en eventuell krock. Om metallen har rostat igenom tappar den sin förmåga att absorbera energi och skydda passagerarna i kupén enligt de specifikationer som tillverkaren ursprungligen designat. En bil som ser fin ut på ytan kan ha omfattande rostangrepp undertill som endast kan upptäckas när den lyfts upp på en lyft vid besiktningen. Att åtgärda dessa skador i tid är avgörande för att bilen ska kunna fortsätta fungera som en säker skyddsbur för de som färdas i den.

Förebyggande underhåll: Så slipper du dyra underkännanden

Att förbereda sin bil inför besiktningen är ett smart sätt att undvika de extra kostnader och den tidsspillan som en ombesiktning alltid medför för ägaren. Genom att regelbundet se över sitt fordon och inte vänta till sista veckan innan besiktningsperioden går ut kan man identifiera småfel innan de växer till stora problem. Många av de punkter som besiktningen slår ner på går att kontrollera hemma på garageuppfarten utan några avancerade verktyg eller djupare tekniska kunskaper. Det handlar om att skapa en rutin för att vårda sin investering och säkerställa att bilen alltid är i ett tekniskt godtagbart skick.

Egenkontroll av bilens yttre funktioner

En enkel runda runt bilen där man kontrollerar alla ljuskällor, inklusive backljus och dimljus, tar bara några minuter men kan spara både pengar och besvär. Be gärna en vän eller familjemedlem att stå bakom bilen och titta medan du trycker på bromspedalen för att se att alla bromsljus fungerar korrekt. Att se över torkarbladen och fylla på spolarvätska är andra enkla åtgärder som bidrar till en bättre helhetsbedömning av fordonet vid inspektionen. En ren och välvårdad bil ger dessutom besiktningsteknikern ett positivt första intryck av att fordonet sköts om på ett ansvarsfullt och medvetet sätt.

Regelbunden service förlänger livslängden

Att följa tillverkarens serviceplan är det absolut bästa sättet att hålla bilen i bra trim och undvika oväntade anmärkningar på protokollet vid den årliga kontrollen. Under en service kontrolleras ofta de komponenter som besiktningen tittar på, vilket innebär att mekanikern kan upptäcka slitna bromsar eller läckage i god tid. Även om en service kostar en del pengar är det ofta en lönsam affär i längden eftersom man förebygger dyra följdskador på motorn eller andra vitala system. En välfylld servicebok ökar dessutom bilens andrahandsvärde och gör det lättare att sälja fordonet den dagen det är dags för en uppgradering.

• Se till att varningsstriangeln ligger lättåtkomlig i bagageutrymmet inför besöket hos besiktningen för att undvika onödig anmärkning.

• Kontrollera att alla dörrar och huven går att öppna utifrån och att låsmekanismerna fungerar utan att kärva eller fastna.

• Titta under bilen efter tecken på oljeläckage när den har stått parkerad en längre tid på samma ställe.

• Provkör bilen utan radio för att lättare kunna höra om det uppstår ovanliga ljud från hjul eller motorrum.

Vikten av att åtgärda småfel direkt

Många bilägare tenderar att ignorera små varningssignaler som ett svagt missljud eller en lampa som lyser ibland, i hopp om att det ska gå över av sig själv. Erfarenheten visar dock att tekniska brister nästan uteslutande förvärras med tiden och leder till mer omfattande och kostsamma reparationer än nödvändigt. Genom att ta tag i problemen direkt när de uppstår minskar man risken för att bli stående längs vägen eller att få körförbud vid nästa besiktningstillfälle. Att vara proaktiv i sitt bilägande är inte bara bra för plånboken utan bidrar också till en betydligt lägre stressnivå när det väl blir dags att rulla in i besiktningshallen.